Raport privind respectarea Declarației privind politica editorială pentru reflectarea alegerilor a serviciului media audiovizual Radio Media Cimișlia____________, pentru perioada 25 septembrie – 1 octombrie 2023
Nr. Denumirea Acțiunile realizate în perioada de raportare 1 Numele proprietarului/proprietarilor Au fost efectuate modificări la capitolul proprietari: a) DA ___________________________________ (numele, prenumele noului proprietar) b) NU 2 Lista programelor audiovizuale difuzate cu caracter electoral, așa cum sunt clasificate în art. 90 alin. (2) din Codul electoral, și intervalul orar (inclusiv al reluărilor) de difuzare a fiecărui program: – programele de știri și actualități; – emisiunile de informare electorală; – emisiunile de promovare electorală; – dezbaterile electorale; – programele de publicitate electorală 1) Programe de știri și actualități- Știri Media info____________________________, data și ora difuzării, durata 25.09.2023_18.00 – 11 min 26.09.2023_18.00 – 20 min 27.09.2023_18.00 – 12 min 28.09.2023_18.00 – 15 min 29.09.2023_18.00 – 09 min 30.09.2023_18.00 – 25 min 01.10.2023_18.00 – 25 min, durata programului ________________________________, invitații/concurenții electorali vizați Consiliu Electoral Circumscriptie Cimislia-2 min Consiliu Electoral Circumscriptie Drochia-12 min APL Drochia – 10 min
data și ora difuzări reluărilor (după caz) _nu au fost________________.
2) Emisiuni de informare electorală ___Nu au fost______, data și ora difuzării________________________________, durata programului ________________________________, invitații/concurenții electorali vizați ___________________, data și ora difuzări reluărilor (după caz) ________________.
3) Emisiuni de promovare electorală _Nu au fost, data și ora difuzării________________________________, durata programului ________________________________, invitații/concurenții electorali vizați ___________________, data și ora difuzări reluărilor (după caz) ________________.
4) Dezbateri electorale _Nu au fost______________, data și ora difuzării________________________________, durata programului ________________________________, invitații/concurenții electorali vizați ___________________, data și ora difuzări reluărilor (după caz) ________________.
5) Programe de publicitate electorală __Nu au fost_________________________, data și ora difuzării________________________________, durata programului ________________________________, invitații/concurenții electorali vizați ___________________, data și ora difuzări reluărilor (după caz) ________________. 3 Conceptul și structura dezbaterilor electorale 4 Periodicitatea și volumul săptămânal al programelor audiovizuale cu caracter electoral care a fost interpretat în limbajul mimico-gestual sau în limbile minorităților naționale 1) Programul audiovizual difuzat în limbajul mimico-gestual ___Nu a fost______________________________, data și ora difuzării________________________________, durata programului ________________________________.
2) Programul audiovizual difuzat în limba minorităților naționale ___Nu a fost_____________________________, data și ora difuzării________________________________, durata programului ________________________________, limba de difuzare__________________________________. 5 Ordinea de acordare a timpilor de antenă gratuiți și contra plată Nu au fost 6 Tarifele pentru publicitatea electorală Tarifele pentru difuzarea publicități electorale__ Nu au fost _______________ 7 Tarifele pentru servicii conexe (specializate) preconizate a fi oferite la solicitare concurenților electorali sau participanților la referendum, după caz Serviciile conexe prestate concurenților electorali și tarifele acestora ___ Nu au fost _____________ 8 Numele și datele de contact ale persoanei responsabile de respectarea declarației politicii editoriale privind reflectarea alegerilor Au fost efectuate modificări la acest capitol: a) DA ___________________________________ (numele, prenumele, datele de contact) b) NU
Data: 02.10.2023_______ ____________________Bargan Andrei Numele/Prenumele/Semnătura administratorului
Conform prevederilor art.28, aliniat 13 din Codul serviciilor media audiovizuale ale Republicii Moldova nr.174/2018, raportul privind activittea Radio MEDIA Cimislia pentru a.2022 este publicat pe pagina web a institutiei. https://consiliuaudiovizual.md/transparencyof-ownership/
La sigur ca, fiecare detinator de transport auto și-a pus măcar o data în viață intrebarea -«Ce să fac cu uleiurile uzate». Dacă schimbă uleiul motorului la stația de servire tehnică a automobilului e mai ușor- problema se pasează intreprinderii de reparații, dar dacă schimb uleul acasă, atunci trebuie să mă gîndesc eu la reciclarea uleiului uzat. Oricum, eticheta pestriță ori publicitatea frumoasa la TV a uleiurilor auto, nu va indica și ce să faceți cu uleiurile după ce se vor uza, cum să expluatăm motorul și alte componente auto, ca deșeurile de ulei să rămînă cît mai puțin tocsice. Pentru a clarifica această intrebare, e necesar sa intelegem bine proprietatile tehnice ale uleiurilor de motoare. „Acest material este realizat în cadrul Proiectului „Modernizarea Serviciilor Publice Locale în Republica Moldova” (MSPL), care este implementat de Agenția de Cooperare Internațională a Germaniei (GIZ) în parteneriat cu Ministerul Mediului al Republicii Moldova și sprijinit financiar de Ministerul German pentru Cooperare Economică şi Dezvoltare (BMZ), Uniunea Europeană, Guvernul României, Guvernul Suediei și Agenţia Elveţiană pentru Dezvoltare şi Cooperare (SDC).”
Au inceput să crească rîndurile conducătorilor auto la atelierele de vulcanizare. Șoferii schimbă anvelopele de iarnă pe cele de vară .O data la doi ani, anvelopele devin uzate și necesită înlocuite. Cumpărăm altele noi, dar ce facem cu cele uzate déjà? Conducătorii atelierilor de vulcanizare, spun, că déjà de cîțiva ani nu mai colectează anvelopele uzate, ci le întorc proprietarilor de automobile, iar dacă aceștea insistă să le lase, apoi sunt solicitați să mai achite încă cite 2 lei per kg de anvelopă, pentru a fi dusă ulterior la reciclare „Acest material este realizat în cadrul Proiectului „Modernizarea Serviciilor Publice Locale în Republica Moldova” (MSPL), care este implementat de Agenția de Cooperare Internațională a Germaniei (GIZ) în parteneriat cu Ministerul Mediului al Republicii Moldova și sprijinit financiar de Ministerul German pentru Cooperare Economică şi Dezvoltare (BMZ), Uniunea Europeană, Guvernul României, Guvernul Suediei și Agenţia Elveţiană pentru Dezvoltare şi Cooperare (SDC).”
Un spot social de protecție a mediului ambiant. Anvelopele uzate trebuie transportate la colectori și nicidecum arse, aruncate la groape de gunoi sau în rîuri. „Acest material este realizat în cadrul Proiectului „Modernizarea Serviciilor Publice Locale în Republica Moldova” (MSPL), care este implementat de Agenția de Cooperare Internațională a Germaniei (GIZ) în parteneriat cu Ministerul Mediului al Republicii Moldova și sprijinit financiar de Ministerul German pentru Cooperare Economică şi Dezvoltare (BMZ), Uniunea Europeană, Guvernul României, Guvernul Suediei și Agenţia Elveţiană pentru Dezvoltare şi Cooperare (SDC).”
Cimitire sunt și pentru vehicole. Numai că , aici vehiculele nu se îngroapă în pămînt, ci se depozitează temporar vehicolele scoase din uz, se dezasamblează, se diferențiază după felul materialului- fiier negru, colorat, plastic, cauciuc, sticlă s.a. componente, apoi totul se reciliează – se oferă o nouă formă, o nouă viață. Cel puțin astfel ar trebui să fie. Cu regret, în Republica Moldova, acest process încă nu e bine reglementat și monitorizat. Dacă acum 30 de ani, pînă la obținerea independenței, această problemă nu era atît de strigentă, din simplu motiv că și mijloace de transport erau puține, apoi acum , cînd aproape la fiecare locuitor din Republica Moldova îi revine un mijloc de transport, problema vehicolelor scoase din uz, este deranjantă. Potrivit Datelor furnizate de Agenția Servicii Publice din Republica Moldova (Registrul de Stat al Transporturilor), la 1martie 2022, Parcul național de mijloace de transport constituie peste 1 mln 136 mii de unități. Peste 722 mii unități constituie autoturismele. După vîrstă, parcul de transport este foarte învechit în Republica Moldova, cca 83,4% (autoturisme+autobuze+autocamioane+tractoare) din totalul vehiculelor înregistrate au o vechime de peste 10 ani.
Intr-o zi , cînd m-am întors acasă de la magazin, am observant, că albiturile spălate de pe sîrmă erau pline de funigine. Am privit în jur și am observat , că din hogeacul casei vecinilor ieșea un fum dens și negru, cu particule mici, care se asezau pe pămînt, precum niste fulgi de zăpadă, dar erau negri. Atunci am înteles , de ce vecinul avea o gramadă de anvelope, bucățite mărunt. Le folosea pentru a încălzi casa
În raionul Cimislia exista o intreprindere care colecteaza – anvelope uzate- cu 1,5 lei per kg. Este vorba de intreprinderea Cibacom SRL, licentiata in colectarea deseurilor feroase, masa plastica, sticla , hirtie s.a. deseuri reciclabile. Potrivit lui Dumitru Cicati, directorul intreprinderii Cibacom SRL din Cimislia, la moment are adunate cca 40 tone de anvelope uzate, care ,deocamdata, doar ocupa locul, iar pentru a le duce la Chisinau i-ar trebui sa cheltuie transportul din cont propriu si inca cca 1500 lei per 1 tona de cauciucuri uzate pentru a le preda la fabrica din Chisinau.
